Pengendali Sistem Lampu Lalu Lintas Peringatan AC Konstruksi Jalan
1. Pengalihan efektif pengendalian gelombang merah, guna memastikan kelancaran arus lalu lintas di beberapa ruas jalan utama, pengalihan arus lalu lintas yang perlu memasuki ruas jalan tersebut dibatasi, dapat membentuk beberapa simpang susun berkesinambungan di hulu jalur gelombang merah, memecah konvoi yang padat, sehingga secara bertahap dapat membatasi arus pengalihan, guna memastikan kelancaran arus lalu lintas kendaraan di ruas jalan utama.
2. Deteksi, posisi, dan kontrol kesalahan yang sempurna. Mendukung deteksi dan lokasi kesalahan lampu sinyal, mendukung deteksi dan lokasi lampu merah dan hijau, lampu merah dan kuning, lampu kuning dan hijau, dan kedipan kuning degradasi yang dapat dikontrol; Setelah sinyal dimulai ulang, dan ketika layanan khusus berakhir dan kembali normal, rencana koordinasi sabuk gelombang hijau asli dapat disesuaikan secara otomatis tanpa mengganggu kontrol koordinasi bagian asli; Mendukung penggunaan persimpangan kompleks penyeberangan pejalan kaki, kontrol prioritas bus; Mendukung jalur pasang surut segmen waktu, kontrol keluaran jalur variabel; Mendukung keluaran hitung mundur komunikasi GB 2014 dan lebar pulsa yang dapat disesuaikan serta keluaran hitung mundur pulsa detik mundur.
3. Standarisasi integrasi data. Sistem kontrol sinyal lalu lintas dan platform perintah terpadu lalu lintas keamanan publik mengikuti protokol standar GA/T 1049, dan interaksi data distandarisasi.
4. Kontrol pengaturan waktu multiwaktu, jika volume lalu lintas setiap periode waktu dalam sehari relatif berbeda, beberapa set skema pengaturan waktu dapat ditetapkan. Berdasarkan perubahan arus lalu lintas dalam periode waktu yang berbeda dalam sehari, skema pengaturan waktu yang sesuai dipilih untuk memenuhi kebutuhan perubahan arus lalu lintas.
5. Tingkat kontrol regional terutama untuk mengoptimalkan kontrol sinyal lalu lintas di persimpangan, dan mengoordinasikan dan mengendalikan pengoperasian setiap mesin persimpangan di kota di wilayah tersebut dengan menghubungkan peralatan komunikasi di persimpangan.
6. Melaksanakan kalibrasi jam otomatis untuk sinyal persimpangan, mengunduh dan mengunggah berkas konfigurasi sinyal persimpangan, dan mewujudkan kontrol jadwal terpusat.
7. Optimalisasi sinyal lalu lintas di persimpangan secara real-time untuk mewujudkan fungsi kontrol dasar seperti kontrol terkoordinasi arteri dan kontrol terkoordinasi regional.
8. Memiliki fungsi kontrol khusus seperti manajemen penyeberangan pejalan kaki, prioritas bus (BRT), pengaturan rute layanan khusus (saluran hijau VIP), kontrol kendaraan darurat, manajemen kecelakaan lalu lintas, kontrol kelebihan saturasi, fase yang ditentukan, dan simulasi operasi manual.
9. Memantau dan mengendalikan status kerja dan kondisi kerusakan peralatan eksternal di persimpangan (mesin sinyal lalu lintas, detektor kendaraan, dan peralatan lainnya).
10. Pengendali sinyal lalu lintas memiliki fungsi diagnosis kesalahan, dan dapat secara otomatis memantau dan mencatat kesalahan sistem. Catatan dapat ditemukan menggunakan perangkat lunak pemantauan konfigurasi.
11. Daya tahan yang kuat: Lampu lalu lintas terbuat dari bahan yang tahan korosi dan desain struktural, yang memiliki ketahanan angin, ketahanan gempa, dan kinerja kedap air yang baik, serta dapat berjalan stabil dalam waktu lama di berbagai lingkungan luar ruangan yang keras. Pemantauan dan manajemen jarak jauh: Lampu lalu lintas dapat dipantau dan dikelola dari jarak jauh dengan pusat manajemen lalu lintas, dan informasi status dan operasi lampu dapat diperoleh secara real time untuk meningkatkan penyempurnaan dan kecerdasan manajemen lalu lintas.
