Pengendali Sistem Lampu Lalu Lintas Peringatan AC Konstruksi Jalan
1. Pengalihan efektif pengendalian gelombang merah, guna memastikan kelancaran arus lalu lintas di beberapa ruas jalan utama, pengalihan arus lalu lintas yang perlu memasuki ruas jalan utama dibatasi, dapat membentuk beberapa persimpangan berkesinambungan di hulu jalur gelombang merah, memecah konvoi yang padat, sehingga secara bertahap membatasi arus pengalihan, guna memastikan efisiensi lalu lintas kendaraan di beberapa ruas jalan utama.
2. Deteksi, pemosisian, dan kontrol kesalahan yang sempurna. Mendukung deteksi dan lokasi kesalahan lampu sinyal, mendukung deteksi dan lokasi lampu merah dan hijau, lampu merah dan kuning, lampu kuning dan hijau, serta kedipan kuning degradasi yang dapat dikontrol; Setelah sinyal menyala kembali, dan ketika layanan khusus berakhir dan kembali normal, rencana koordinasi sabuk gelombang hijau asli dapat disesuaikan secara otomatis tanpa mengganggu kontrol koordinasi bagian asli; Mendukung penggunaan persimpangan kompleks penyeberangan pejalan kaki, kontrol prioritas bus; Mendukung jalur pasang surut segmen waktu, kontrol keluaran jalur variabel; Mendukung keluaran hitung mundur komunikasi GB 2014 dan lebar pulsa yang dapat disesuaikan serta keluaran hitung mundur pulsa detik mundur.
3. Standardisasi integrasi data. Sistem kendali sinyal lalu lintas dan platform komando terpadu lalu lintas keamanan publik mengikuti protokol standar GA/T 1049, dan interaksi datanya pun terstandarisasi.
4. Kontrol waktu multi-waktu. Jika volume lalu lintas pada setiap periode waktu dalam sehari relatif berbeda, beberapa set skema waktu dapat diatur. Berdasarkan perubahan arus lalu lintas pada periode waktu yang berbeda dalam sehari, skema waktu yang sesuai dipilih untuk memenuhi kebutuhan perubahan arus lalu lintas.
5. Tingkat pengendalian regional terutama untuk mengoptimalkan pengendalian sinyal lalu lintas di persimpangan, dan mengoordinasikan serta mengendalikan pengoperasian setiap mesin persimpangan di kota di wilayah tersebut dengan menghubungkan peralatan komunikasi di persimpangan.
6. Melaksanakan kalibrasi jam otomatis untuk sinyal persimpangan, mengunduh dan mengunggah berkas konfigurasi sinyal persimpangan, dan mewujudkan kontrol jadwal terpusat.
7. Optimalisasi sinyal lalu lintas di persimpangan secara real-time untuk mewujudkan fungsi kontrol dasar seperti kontrol terkoordinasi arteri dan kontrol terkoordinasi regional.
8. Memiliki fungsi kontrol khusus seperti manajemen penyeberangan pejalan kaki, prioritas bus (BRT), pengaturan rute layanan khusus (saluran hijau VIP), kontrol kendaraan darurat, manajemen kecelakaan lalu lintas, kontrol kelebihan saturasi, fase yang ditentukan, dan simulasi operasi manual.
9. Memantau dan mengendalikan status kerja dan kondisi kerusakan peralatan eksternal di persimpangan (mesin sinyal lalu lintas, detektor kendaraan dan peralatan lainnya).
10. Pengendali sinyal lalu lintas memiliki fungsi diagnosis kesalahan, dan dapat secara otomatis memantau dan mencatat kesalahan sistem. Catatan dapat ditemukan menggunakan perangkat lunak pemantauan konfigurasi.
11. Daya tahan yang kuat: Lampu lalu lintas terbuat dari material tahan korosi dan desain struktural yang baik, sehingga memiliki ketahanan angin, gempa, dan tahan air yang baik, serta dapat beroperasi secara stabil dalam jangka waktu lama di berbagai lingkungan luar ruangan yang keras. Pemantauan dan manajemen jarak jauh: Lampu lalu lintas dapat dipantau dan dikelola dari jarak jauh melalui pusat manajemen lalu lintas, dan informasi status serta operasional lampu dapat diperoleh secara real-time untuk meningkatkan kehalusan dan kecerdasan manajemen lalu lintas.
